| 品牌 : | 文圣 | 型號 : | 寶馬523i |
| 加工定制 : | 是 | 適用范圍 : | 教學實訓 |
| 電工電器設備名稱 : | 自動變速器翻轉架 |
寶馬523i自動變速器翻轉架
一．產品簡介
寶馬523i自動變速器翻轉架實訓系統以原廠汽車自動變速器機械總成為基礎，配套專用拆裝翻轉架，可對汽車自動變速器可做軸向任何角度翻轉和靜止操作且任意位置鎖止，可對自動變速器進行拆卸和裝配實訓。適用于各類型院校及培訓機構對汽車自動變速器結構理論和維修實訓的實訓教學需要。
二．主要用途
1．適用于各類型院校及培訓機構對汽車自動變速器結構理論和維修實訓的拆裝與檢測實訓教學需要。
2．適用于各類型院校及培訓機構對汽車自動變速器模塊各單元教學需要。
3．適用于模塊化教學模式的教學需要。
4．適用于汽車職業技能鑒定考核的需要。
5．適用于各模塊的結構與原理認知、拆卸和裝配、檢測與維修等教學需要。
三．結構組成
自動變速器機械總成（包含自動變速器總成、傳感器與執行器、油底、自動變速器內外附件等）、減速機總成、翻轉架總成、專用接油盤、操作手柄等附件、移動臺架等、臺架操作說明書、實驗指導書等附件。
四．功能特點
1．拆裝中自動變速器可做軸向任何角度翻轉和靜止。
2．進行自動變速器的基本操作和學習。
3．拆卸和裝配實訓。
4．配套使用說明書及實訓指導書。
5．采用減速翻轉機構，可使拆裝物旋轉任意角度，并能任意位置鎖止，便于學生從不同的角度進行拆卸和裝配。
6．底部放置接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。
7．實訓臺采用鋼性結構焊接，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
五．外形與顏色
設備外形：1000×600×1100mm (長×寬×高)
設備顏色：7032（用戶可選擇各種顏色）
六．制造工藝
1.設備底座架
1.1鋼性結構焊接
1.2方管：40*40*2.0mm
1.3表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.
2.萬向腳輪
2.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪
2.2后二只萬向腳輪
2.3腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設備維修與維護。
2.4腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)
2.5腳輪支撐：1.0T
七．技術指標
1.減速機：MOPA70
2.工作溫度：-40℃～+50℃
解剖系列實訓設備
序號 | 產品名稱 | 車型 | 產品型號 |
1 | 整車解剖模型 | 桑塔納GLI | VS-QC701 |
2 | 高壓油泵解剖模型 | 485 | VS-QC702 |
3 | 氣缸蓋解剖解剖模型 | 豐田 | VS-QC703 |
4 | 機油濾清器解剖模型 | 大眾 | VS-QC704 |
5 | 分電器解剖模型 | 大眾 | VS-QC705 |
6 | 機油泵解剖模型 | 大眾 | VS-QC706 |
7 | 水泵解剖模型 | 大眾 | VS-QC707 |
8 | 點火線圈解剖模型 | 大眾 | VS-QC708 |
9 | 怠速電機解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC709 |
10 | 空氣濾清器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC710 |
11 | 電動燃油泵解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC711 |
12 | 噴油嘴解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC712 |
13 | 節氣門控制元件解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC713 |
14 | 曲軸連桿機構解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC714 |
15 | 配氣機構解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC715 |
16 | 渦輪增壓器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC716 |
17 | 柴油機發動機解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC717 |
18 | 電控柴油發動機剖面動態教具 | 可選各車型 | VS-QC718 |
19 | 四缸電控汽油發動機解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC719 |
20 | V6電控汽油發動機解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC720 |
21 | 變矩器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC721 |
22 | 制動器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC722 |
23 | 動力轉向器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC723 |
24 | 渦輪渦桿式轉向器解剖教具 | 可選各車型 | VS-QC724 |
25 | 循環球式轉向器解剖教具 | 可選各車型 | VS-QC725 |
26 | 盤式制動器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC725 |
27 | 鼓式制動器解剖解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC727 |
28 | 離合器解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC728 |
29 | 后驅自動變速器解剖教具 | 可選各車型 | VS-QC729 |
30 | 前驅自動變速器解剖教具 | 可選各車型 | VS-QC730 |
31 | 差速器解剖教具模型 | 可選各車型 | VS-QC731 |
32 | 起動機解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC732 |
33 | 發電機解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC733 |
34 | 空調壓縮機解剖模型 | 可選各車型 | VS-QC734 |
35 | 總成實物解剖模型（前驅動） | 可選各車型 | VS-QC735 |
36 | 總成實物解剖模型（后驅動） | 可選各車型 | VS-QC736 |
37 | 總成實物解剖模型（四輪驅動） | 可選各車型 | VS-QC737 |
其他實物解剖教學實訓設備
序號 | 產品名稱 | 車型 |
38 | 發動機拆卸和組裝教學臺 | 可選各車型 |
39 | 皇冠發動機變速器解剖運行臺 | 可選各車型 |
40 | Ａ341變速器解剖臺 | 可選各車型 |
41 | 豐田5Ａ發動機變速器解剖運行臺 | 可選各車型 |
42 | ＡＪＲ發動機解剖運行臺 | 可選各車型 |
43 | Ａ140Ｅ解剖臺 | 可選各車型 |
44 | 本田發動機變速器解剖運行臺 | 可選各車型 |
45 | 變速器實物解剖模型 | 可選各車型 |
46 | 變速器實物解剖模型（帶排檔） | 可選各車型 |
47 | 冷卻風扇模型 | 可選各車型 |
48 | 曲軸模型 | 可選各車型 |
49 | 變速器實物解剖模型 | 可選各車型 |
50 | 車架結構實物模型 | 可選各車型 |
51 | 發動機變速器解剖運行臺 | 可選各車型 |
52 | 解剖發動機 | 可選各車型 |
53 | 柴油發動機移動架 | 可選各車型 |
54 | 手動變速器運行臺 | 可選各車型 |
55 | 自動變速器解剖運行臺 | 可選各車型 |
56 | 直列噴油泵教學模型 | 可選各車型 |
57 | 直列噴油泵教學模型 | 可選各車型 |
58 | 直列式噴油泵和燃油濾清器教學模型 | 可選各車型 |
59 | 分配式噴油泵解剖模型 | 可選各車型 |
60 | 傾斜盤式壓縮機模型 | 可選各車型 |
61 | 搖擺盤式壓縮機模型 | 可選各車型 |
62 | 斜盤式壓縮機模型 | 可選各車型 |
63 | 曲軸式壓縮機模型 | 可選各車型 |
64 | 葉片旋轉壓縮機模型 | 可選各車型 |
65 | 渦輪式壓縮機模型 | 可選各車型 |
66 | 減速器模型 | 可選各車型 |
67 | 起動機結構模型 | 可選各車型 |
68 | 后橋總成模型 | 可選各車型 |
69 | 離合器教學模型 | 可選各車型 |
70 | 交流發電機結構模型 | 可選各車型 |
71 | 活塞教學模型 | 可選各車型 |
72 | 分電器和火花塞 | 可選各車型 |
73 | 鼓式制動器工作及結構模型 | 可選各車型 |
74 | 盤式制動模型 | 可選各車型 |
汽車拆裝系列
序號 | 產品名稱 | 車型 | 產品型號 |
1 | 發動機等翻轉架（不包含汽車材料） | 可選各車型 | VS-QC800 |
2 | 工具車 | 三層/755*380*708 | VS-QC800B |
3 | 零件車 | 三層/755*380*708 | VS-QC800C |
4 | 工作臺 | 長1200mm*寬1000mm*高700mm | VS-QC800D |
5 | 零件展示柜 | 五層/1850*110*500 | VS-QC600E |
6 | 發動機附拆裝翻轉架（可選各型號發動機） | 可選擇各車型 | VS-QC801至VS-QC501M型號，13款不同車型汽車翻轉臺架 |
7 | 手動變速箱附翻轉架 | 手動變速箱 | VS-QC802至VS-QC802F型號，8款不同車型的實訓臺架 |
8 | 自動變速箱附拆裝翻轉架 | 豐田A340E | VS-QC803 |
9 | 自動變速箱附翻轉架 | 大眾01M | VS-QC803B |
10 | 自動變速器附翻轉架 | 可選擇各車型 | VS-QC803C至VS-QC803P，13款不同車型的翻轉臺架 |
勇士汽車系列
序號 | 產品名稱 | 序號 | 產品名稱 |
1 | 勇士充電系統實訓臺 | 5 | 勇士ABS系統實訓臺 |
2 | 勇士起動系統示教板 | 6 | 勇士汽車發動機實訓臺 |
3 | 勇士汽車全車電器電路系統實訓臺 | 7 | 勇士汽車空調系統實訓臺 |
4 | 勇士汽車轉向系統實訓臺 |
