| 產(chǎn)品特性 : | 裝載機(jī) | 品牌 : | 日力重工 |
| 型號(hào) : | 裝載機(jī) | 額定載重 : | 2t |
| 裝載機(jī)械類型 : | 小型裝載機(jī) | 動(dòng)臂提升時(shí)間 : | 5 |
| 鏟臂提升時(shí)間 : | 3 | 牽引力 : | 80 |
| 額定斗容量 : | 1 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 : | 85 |
| 整機(jī)重量 : | 4900 | 裝卸方式 : | 前卸式 |
| 行走方式 : | 輪胎式 | 規(guī)格 : | 1.4-1.8m |
| 是否跨境貨源 : | 否 |
導(dǎo)致礦用裝載機(jī)顫動(dòng)的原因
礦用裝載機(jī)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)后，會(huì)呈現(xiàn)外表臺(tái)、駕駛室顫動(dòng)現(xiàn)象，且顫動(dòng)現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，以致駕駛室、整機(jī)也產(chǎn)生顫動(dòng)。顫動(dòng)現(xiàn)象形成該機(jī)物料稱重，無(wú)法正常使用。那么有哪些原因會(huì)導(dǎo)致礦用裝載機(jī)顫動(dòng)的原因呢？
一個(gè)原因是因?yàn)榈V用裝載機(jī)液壓體系選用轉(zhuǎn)向優(yōu)先方法，轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力油與作業(yè)泵輸出的壓力油合流后向作業(yè)裝置供油。作業(yè)泵只有在作業(yè)裝置動(dòng)作時(shí)才接受負(fù)荷，而轉(zhuǎn)向泵不但在作業(yè)裝置動(dòng)作時(shí)接受負(fù)荷，轉(zhuǎn)向時(shí)也接受負(fù)荷，因此轉(zhuǎn)向泵作業(yè)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)、磨損較大。
再就是礦用裝載機(jī)在優(yōu)先閥閥體、閥芯、調(diào)壓彈簧和壓力油的共同效果下，EF口開(kāi)啟與閉合依照一定頻率彼此變換，便產(chǎn)生一定頻率的振蕩。由于該振蕩與外表臺(tái)、駕駛室的固有振蕩頻率挨近，導(dǎo)致外表臺(tái)、駕駛室產(chǎn)生共振。
