| 品牌 : | 東風 | 型號 : | 東風160 |
| 加工定制 : | 是 | 起重機類型 : | 卷揚機 |
| 操作形式 : | 推桿式 | 結(jié)構(gòu)形式 : | 箱式 |
| 跨度 : | 6.9米 | 懸臂長度 : | 8米5節(jié) |
| 有效起升高度 : | 35 | 額定起重量 : | 16噸 |
| 適用范圍 : | 建筑工地 園林 碼頭等 | 大車運行速度 : | 90 |
| 額定起重力矩 : | 450 | 回轉(zhuǎn)速度 : | 0-2.6 |
底盤型號 | 東風160國五汽車吊專用底盤 |
額定起重量 | 16噸 |
起重力矩 | 450千牛/每米 |
發(fā)動機型號 | 玉柴4缸發(fā)動機 |
發(fā)動機馬力 | 160匹馬力 |
轉(zhuǎn)臺尾部半徑 | 2.45米 |
單繩 速度 | 100米/每分鐘 |
起重臂升臂時間 | 72秒 |
起重臂出臂時間 | 98秒 |
齒輪回轉(zhuǎn)速度 | 0-2.6轉(zhuǎn)速/每分鐘 |
高行駛速度 | 90千米/每小時 |
爬坡度 | 30 |
接近角/離去角 | 21°/11° |
小轉(zhuǎn)彎半徑 | 15米 |
外形尺寸 | 長11.28米?寬2.48米?高3.45米 |
支腿橫向跨距 | 6.95米 |
支腿縱向跨距 | 5.2米 |
支腿單邊跨距 | 2.3米 |
支腿數(shù)量 | 5條（側(cè)面各兩條，另有輔助后腿） |
側(cè)面支腿結(jié)構(gòu) | 雙節(jié)腿，全自動液壓支腿，加粗加長，跨度更加廣，增加了后支腿，增強了后方的吊重和跨度能力。 |
基本臂 | 9.9米 |
大架結(jié)構(gòu) | 徐工箱式大架 |
吊臂長度 | 8米5節(jié)?全35出米（內(nèi)走繩，徐工大臂） |
吊臂尺寸 | 長5.8米??寬4.6米 |
輔助功能 | 液壓轉(zhuǎn)向助力，斷氣剎 |
輪胎型號 | 1000*20 |
車身軸距 | 4.5米 |
卷揚 | 雙卷揚 |
液壓系統(tǒng) | 徐工雙泵合流系統(tǒng)（可拓展為三泵合流） |
行星減速機 | 二級行星減速機 |
總質(zhì)量 | 16.8噸（不含配重） |
l?增選項目：
2?吊臂可選內(nèi)走繩和外走繩，電機、柴油機、空調(diào)、多支腿，雙出腿，高級徐工駕駛室、高清遙控攝像頭、高級座椅，電腦稱重儀，力矩顯示器等配置。
l?優(yōu)點：
2? 起重力矩達450kN.m，起吊能力強；全面優(yōu)化的U型截面主臂，使吊臂受力更均勻，剛性更好，安全性更高
2? 起吊高度35m，起吊更高，吊重范圍更廣，媲美徐工25K5
2?采用有限元分析主臂設(shè)計， 限度優(yōu)化結(jié)構(gòu)件強度和剛度，有效改善應(yīng)力分布，提高安全性。
2?獨立研發(fā)的整體式箱式結(jié)構(gòu)，承載能力提升50，性能遠超同行業(yè)
2?大架鋼材采用BS700加強復(fù)合鋼板，抗扭曲能力大幅提升
2?全新優(yōu)化設(shè)計的轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)，更加符合力學設(shè)計原理
2?五條全自動液壓支腿，主油泵、主閥、卷揚馬達、平衡閥等關(guān)鍵液壓件，均采用高品質(zhì)元件，油路集成化設(shè)計，流量控制更平穩(wěn)，操作更順暢。卡套式液壓管路布局，永不漏油。采用新型接頭，控油更好，密封性好、提高液壓系統(tǒng)性能，使用壽命更長久。采用新型回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，回轉(zhuǎn)啟動和制動更平穩(wěn)，微動性更 。
l?適用范圍：
(1)高層、超高層的民用建筑施工。?
(2)重工業(yè)廠房施工，如電站主廠房結(jié)構(gòu)和設(shè)備吊裝、高爐設(shè)備吊裝等。?
(3)內(nèi)爬式適用于施工現(xiàn)場狹窄的環(huán)境。
（4）?汽車式起重機的適用范圍：?適用于流動性較大的施工單位或臨時分散的工地以及露天裝卸作業(yè)
