| 加工定制 : | 是 | 品牌 : | 匯豐 |
| 型號 : | 490.4100.4102.4105.6105.6113 | 氣缸數(shù) : | 4 |
| 排放標準 : | 歐Ⅱ | 缸徑×行程 : | 102 |
| 型式 : | 立式 | 適用車型 : | 裝載機，鏟車 |
| 氣門數(shù) : | 8 | 重量(凈重) : | 300 |
| 產(chǎn)地 : | 濰坊 | 適配車型 : | 490.4100.4102 |
| 配套關(guān)系 : | 原廠 | 適用車型變速箱類型 : | AT/自動擋 |
工程用濰坊490柴油機 裝載機挖掘機碎石機490G 490K發(fā)動機總成配件可以采用氣門間隙兩次調(diào)整方法，就是轉(zhuǎn)動曲軸兩次就可以完成全部的氣門間隙調(diào)整，如做功順序是1、3、4、2的4缸機，打開氣缸罩蓋，轉(zhuǎn)動曲軸，看4缸氣門運動，當進、排氣門有重疊運動時就是4缸的排氣上止點，此時1缸處于壓縮上止點，可以調(diào)1缸的進、排氣門，2缸的進氣門，3缸的排氣門，這幾個氣門是3對關(guān)閉的。然后再轉(zhuǎn)動曲軸360度，按此方法找4缸的壓縮上止點，調(diào)其余的氣門即可。調(diào)整時一邊擰氣門搖臂上調(diào)整螺釘，一邊用厚薄規(guī)插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動，感到有輕微阻力為宜，然后重新檢查一遍，直到合適為止。
柴油機氣門間隙調(diào)整步驟：1.氣門間隙調(diào)整前，先卸下氣缸蓋罩殼，然后轉(zhuǎn)動曲軸使飛輪上的定時“0”刻度線，此時柴油機低1、6缸均處于上止點；2、確認在上止點的氣缸中哪一方處在膨脹沖程的始點，可用兩種方法，a、可拆下噴油泵的側(cè)蓋板，觀察噴泵柱塞彈簧是否處于壓縮狀態(tài)b、微微轉(zhuǎn)動曲軸，觀察進、排氣門是否均處在靜止狀態(tài)3、調(diào)整氣門間隙4、先用扳手和起子，松開搖臂上的鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺母釘，按規(guī)定間隙直接選用厚薄規(guī)插入搖臂氣門之間，然后擰動調(diào)節(jié)螺釘進行套證，當搖臂和氣門與厚薄規(guī)接觸，尚能移動薄規(guī)時可并擰緊螺母，2后重復(fù)移動厚薄規(guī)檢查一次。5、用上述方法調(diào)整完氣門后，將曲軸轉(zhuǎn)動360度，用分兩次調(diào)整法完成氣門間隙的跳整。
工程用濰坊490柴油機 裝載機挖掘機碎石機490G 490K發(fā)動機總成配件
