| 品牌 : | 恒沃 | 型號 : | HW500 |
| 路面機械類型 : | 路沿石滑模機 | 發動機型號 : | 4100 |
| 額定功率 : | 30KW | 輥軸直徑 : | 2600 |
| 額定轉速 : | 1200 | 攤鋪厚度 : | 800 |
| 攤鋪寬度 : | 700 | 攤鋪速度 : | 1-3 |
| 銑刨寬度 : | 600 | 銑刨深度 : | 800 |
| 攪拌能力 : | 1200 | 行駛速度 : | 1600 |
| 爬坡能力 : | 30 | 冷料倉容積 : | 1.5 |
| 整機重量 : | 5000kg | 生產能力 : | 1000kg |
隨著高等級公路建設的發展,現澆滑模施工路緣石取代預制鋪砌水泥混凝土路緣石,它具有剛度大、強度高、穩定性好、易于成型、結構堅固、表面光滑、縫寬均勻、平整度較好、養護維修費用低等優點。
二、現澆滑模路緣石成型機施工步驟：
(1) 制作滑模樣樁? ???用一塊長5?cm、寬3?cm、高3?cm的方鐵,一根Φ20、長75?cm的鋼釬,一根40?cm長橫桿制作成縱向、橫向可自由伸縮調整的樣樁。用鐵錘將樁在整10?m點位打入路基,調節螺旋便可輕易簡便進行高程和線形的調整。????
(2) 施工放線? ???用直尺在已攤鋪結束的瀝青下面層整10?m樁號(曲線段為5?m樁號)橫斷面上放平,以路緣石頂面高程與瀝青下面層之間的高差來放出控高鋼絲高程,即路緣石頂面高程。控高鋼絲與路緣石間水平距離為20?cm。施工過程中用水平尺檢測控高鋼絲和路緣石頂面高程是否一致,不一致時可以通過滑模機高程微調旋紐進行調節。? ???
(3) 路緣石機就位調試? ???路緣石頂面橫坡與相應路拱橫坡一致,就位后的滑模機模板邊緣(控高鋼絲那一側)距控高鋼絲水平距離為20?cm(前后均一致)水平微調旋紐為逆升順降,旋轉一周為2?mm。模板前、后下邊緣距瀝青混凝土下面層垂直距離為1~2?cm(上坡為1?cm,下坡為2?cm)和1?cm。瀝青混凝土上面層厚4?cm,模板內側厚度為3?cm。待距離調試好后,將滑模機五位一體全部自動化控制。????
(4) 路緣石接縫處理? ???將每天施工結束的路緣石橫斷面切割,并保持其整體性,即采用平接縫,縫與滑模方向成直角,在一滑模作業段完成后,從端部向內切除0.5~1?m,保持縫為一條頂面高程合適,垂直良好的邊棱。????
(5) 用塑料布和麻袋片遮蓋養生? ???當日施工的路緣石覆蓋塑料布和麻袋片養生,并于次日揭開,每4?m切割伸縮縫,切割以后用清水沖洗干凈不得污染路面,沖洗后繼續覆蓋麻袋片灑水養生至7?d齡期,每d灑水7次。????
(6) 切縫? ???切縫應同路緣石縱向垂直,切割深度在路緣石整體高度2/3以上,以便路緣石在切縫處拉裂,而不在中間拉裂。? ???
1、主要機械設備? ???
A型路緣石滑模機1臺,瀝青混凝土攔水緣石滑模機2臺,農用車6臺,攪拌機2臺、發電機2臺,切割機1臺。? ???
2、滑模機主要施工參數? ???根據試驗段所得數據總結滑模機的施工參數如下。? ??
(1) 滑模機機身橫坡參數同路面橫坡參數,正常路段橫坡參數值為+2,路段橫坡參數值為-2,過渡段由+2到-2緩慢調節。? ???
(2)滑模機勻速行走速度1.5~2.5?m/min。? ???
(3)振搗檔位?左側振搗棒旋鈕調至8,右側振搗棒旋鈕調至6,并針對混凝土塌落度作適當調節。混凝土塌落度3~5?cm。? ??
(4)滑模機縱向工作仰角0.67°,即成型模板前方比后方高約1?cm即可。????
三、?路緣石采用現澆滑模與預制鋪砌施工對比
1、滑模機全自動傳感,利用三軸式滑模可控制路緣石鋪砌質量檢驗報告單上所列全部檢測項目(直順度、相鄰兩塊高差、相鄰兩塊縫寬、頂面高程)的質量,頂面高程和線形利用傳感的控高鋼絲所確定的高度和線形控制,與路面基層的平整度無關,在不太平整的路面基層上照樣可以滑出平整度較好的路緣石頂面;而預制鋪砌的路緣石無論從哪一方面講,都不具備上述優勢。????
2、經濟效益? ???滑模機一次通過可完成立模、機械振搗、粗刮平、補料、滾杠提漿、精刮平、抹刀抹平、拆模、鋪砌安裝等多道工序,省工省時。由我單位承建的古王高速公路合同段全長20.5?km路緣石均采用滑模機現澆施工,竣工結算比預制鋪砌節約資金20多萬元,減少工期1個月,還減少了后期維修費用。????
3、社會效益? ???現澆施工文明有序,便于管理,為本單位創造了良好的社會信譽。同時,為以后類似工程積累了經驗,培養鍛煉了施工技術人才和施工隊伍。??? ???
